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詹姆斯·威廉姆斯(James H. 威廉姆斯)和中央车站的红帽

播客短片#339: 专访作者“埃里克·华盛顿”(Eric K. Washington),他是“握把的老板:詹姆斯·H·威廉姆斯的生平和中央车站的红帽”的作者。 


大中央车站的红帽 是数百名非洲裔美国人的劳动力,这是长途铁路体验的重要组成部分。乘客不仅仅抓住行李就依靠红色帽子—他们是航海家,他们帮助出租车,提供建议,并致以热情的问候。

在他的2019年书中 “握把的老板:生活 詹姆斯·H·威廉姆斯(James H. 威廉姆斯)和中央车站的红帽”,作者 埃里克·华盛顿 讲述了威廉姆斯(Grand Central 红帽)的“酋长”的非凡故事。他是许多人的老板,是成千上万乘客的朋友,是名人,政客甚至白宫的拥的知己。

他还讲述了中央航站楼的故事,特别是在这里工作的红帽的故事,尤其是在20世纪上半叶航站楼的鼎盛时期。沿途,这本书记载了纽约非裔美国人的飞地和社区如何在城市中发展和迁移。 

这个宏大的故事是通过这个人的镜头来讲述的,这个人经常被人们低估,但是却很有帮助—詹姆斯·威廉姆斯。他曾是Red Caps的负责人,但在哈林文艺复兴时期却被低估。


纽约中央车站于1895年推出了免费的红帽服务,并从1896年开始在此类广告中广泛推广。
威廉姆斯(Williams)在1905年为这幅肖像画坐下来时,他当时担任的是Red Cap,但尚未被任命为Red Cap导演,或者“Chief”.
威廉姆斯成为“Chief”1909年红帽的成立,并立即开始为红帽组织一个仁慈的协会。 纽约时代 在1910年。
首席 威廉姆斯 posing with the 大中央总站 红帽 baseball team in 1918.
戴红色帽子的帽子盒,手提箱…有时甚至还要哭泣的婴儿,如1921年 美国军团周刊.
詹姆斯·威廉姆斯(James H. 威廉姆斯)定期在当地和全国新闻界报道。在1923年, 纽约时代 在首页上发布了威廉姆斯的个人资料。

哈尔·莫雷(Hal Morey)’从1930年开始拍摄的标志性大中央车站的照片在左下角捕捉到了模糊的活动。可能是一个红色的帽子carrying着袋子,在阳光下浸透了吗?

中央大红帽乐队演奏“Nina”在罗素·伍丁(Russell Wooding)的指导下,弗兰克·路德(Frank Luther)(人声)。 RCA Victor,1931年

1939年,随着全国各地的“红帽”组织起来,威廉姆斯酋长在战略上保持沉默。红帽联盟的形成在本章的这一部分中进行了介绍。 纽约时代,1939年9月16日。
威廉姆斯 遵守 纽约时报, 1948年5月5日。

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1 reply on “詹姆斯·威廉姆斯(James H. 威廉姆斯)和中央车站的红帽”

非常感谢您邀请我加入!总是很高兴谈论詹姆斯·H·威廉姆斯在纽约标志性的“通往美洲大陆的门户”上的独特成就。威廉姆斯酋长巧妙地将大中央车站的种族化和从属部门变成了通向非裔美国人经济发展,社区建设的有效途径和行动主义。他的红帽校友包括纽约市第一位黑人警察杰西·巴特(Jesse Battle);国际音乐会艺术家和人权活动家Paul Robeson;和美国国会议员小亚当·克莱顿·鲍威尔(Adam Clayton Powell Jr.),但更重要的是,他在大中央车站的榜样影响了全国的火车站。我很高兴认为我们的团队可以使您的听众听到威廉姆斯迷人的纽约故事的一小部分,这当然足以填满我的书《握把的老板》。

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