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纽瓦克(Newark)与拉瓜迪亚(LaGuardia):关于机场和纽约市天空上第一架飞行器的故事

播客 纽瓦克自由国际机场还是拉瓜迪亚机场?你喜欢哪个? (或者答案是-以上都不是。给我肯尼迪!)

在本集中,我们介绍了纽约市的机场和飞机场的起源故事。纽约上空已有近110年的历史了。实际上,第一架“飞行器”的飞行量不低于 威尔伯·赖特,是他(与他的兄弟Orville)发明飞机的人。

然而,到美国政府开始管制天空(为民航业腾飞)时,该市仍未能建立自己的适当机场。与此同时,欣欣向荣的新泽西州纽瓦克市刚刚开设了一个令人眼花new乱的新机场,并于1929年获得了政府梦air以求的航空邮件合同。

这不适合 市长Fiorello La Guardia 他在1934年设计了一个壮观的停机坪特技,引起了人们对这一缺陷的关注。然后,他开始梦想在皇后区北部建立一个新机场,该机场有望吸引顾客离开新泽西。

因此,开始了长达数十年的拔河比赛,以争夺纽约市的天空。

在这里听:

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澄清说明:我们忘记提及肯尼迪国际机场的原始名称实际上是 纽约国际机场,安德森球场,几乎每个人都称其为艾德维尔德机场。

更正:在节目即将结束时,格雷格说本月拉瓜迪亚机场开设了18个新登机口。 实际上是一个大厅中的11个登机口,最终会有18个登机口。

您必须查看此1933年以来针对美国航空的非凡促销视频:

罗斯福球场1927年-查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)起飞历史性的飞往法国的航班

史密森学会国家航空航天博物馆档案

弗洛伊德·贝内特·菲尔德,1934年9月1日。该计划属于飞行员罗斯科·特纳(Roscoe Turner),他在从加利福尼亚州伯班克(Burbank)飞往纽约的飞行时间达到10小时后就降落在野外。

由Airfields Freeman提供

纽瓦克机场,一张引人注目的明信片。美国航空最终会将其运营基地转移到拉瓜迪亚。

拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)于开放后几个月,于1940年成立。

纽约市博物馆

1944年4月1日,拉瓜迪亚:游客可以漫步在宽阔的长廊上,观看停机坪上的飞机活动。

伍兹兄弟/纽约市博物馆
伍兹兄弟/纽约市博物馆

市长菲奥雷洛·拉瓜迪亚(Fiorello La Guardia)从“广播女演员”阿琳·布莱克本(Arlene Blackburn)接吻,这是第一个从拉瓜迪亚机场的第一架飞机下车的人。  照片 o1939年12月2日由《每日新闻》最初发表。

纽约每日新闻

据报道,纽瓦克机场的臭名昭著事件 1934年11月25日发行 纽约时报:

拉瓜迪亚机场前美丽的海军航空航站楼。该航站楼仍在使用中(捷蓝航空称之为家),使其成为美国最古老的商用航站楼。

机场礼遇

进一步从博伊男孩网站上阅读

有关更多信息

— 的 哈德森·富尔顿庆典 和著名的首飞 威尔伯·赖特
— 格伦·柯蒂斯(Glenn Curtiss) 和第一次长途飞行
—由以下机构举办的利润最高的空中竞赛之一 Gimbels百货商店
—关于艾德维尔德机场的故事 成为肯尼迪国际机场
—他们真的认为他们可以在城市中心建造起落跑道吗? 是的,他们的确.

进一步聆听

本周的演出基本上是本次演出的前传,这是关于“喷气机时代”最令人印象深刻的机场之一的故事:

有关总督岛飞行初期的一些历史:

我们提到自由大陆的网站是早期机场的可能位置。

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