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Verrazano – Narrows Bridge的50岁生日快乐!您可能不知道这座桥的十个事实’s origins

[Verrazano-Narrows桥。]

伍兹兄弟(MCNY)摄于1964年的新跨度

韦拉扎诺-纳罗斯桥 —史泰登岛与纽约市其余地区之间的第一个陆路过境—五十年前的今天正式通车。它是美国之一’纽约港最伟大的桥梁和优雅的纪念性存在。下面是您可能不知道有关桥梁的十件事的列表。另外,我’我还包括我们在桥上的播客’通过SoundCloud的历史。 (您也可以从iTunes下载— it’s episode #119 — or from 这里

1)  通往史坦顿岛的隧道
在这座桥最终建成之前,人们一直梦想着跨越狭窄的几十年。在纽约’1920年代初的地铁热潮,市长 John 希兰 授权建造一条连接史泰登岛和布鲁克林的隧道,表面上将其连接到城市’不断扩大的地铁网络。然而,由于巨额成本,该项目被取消。多年以来,狭窄的两边被中止的隧道遗迹被称为“Hylan’s Holes.”

2)  哈德逊河畔韦拉扎诺
乔凡尼·达·韦拉扎诺于1524年探索了北美大陆的海岸,他的名字可能借给了这座桥,后来成为 乔治华盛顿大桥,距离窄桥(Narrows Bridge)建成还有几十年。该建议是由纽瓦克居民提出的,至少被顺带一提,认为《纽约时报》刊登了一篇有关该文章的文章:“将会命名新的SPAN VERRAZANO桥。”这篇文章对认为探险家将被认真考虑以确保自己的桥梁的想法cast之以鼻。

[布鲁克林,史泰登岛和纽约港的鸟瞰图。]

俯瞰纽约海港,斯塔滕岛(和沃兹沃思堡)在左边。 (MCNY)

3)  什么’s In A 名称? 坦托!
佛罗伦萨探险家对意大利纽约人具有很大的象征意义,1960年,美国意大利历史学会设法说服总督 纳尔逊·洛克菲勒 将名称应用到即将建造的全新桥梁。

有些人对许多人认为仅仅是政治app靖感到不满意。“I wouldn’如果下一步行动是重命名哈德逊河,您会感到惊讶,”史泰登岛商会的副主席抱怨道。 [资源]关于这个名字的抱怨一直持续到它的开头和以后。在开放前几周,一位反对者写了《泰晤士报》,提议其他名字:“Let’称为自由门或自由门。” [资源]

4) 拼写检查
即便如此,对于资源管理器的正确拼写也存在一些争论’s last name —Verrazzano或Verrazano。 (甚至为Verazzano提供了一个很小的小组。)官方的建筑标志的确写了Verrazzano,与传统的意大利拼写保持一致。但是,尽管强烈支持双Z版本,但较短的拼写最终还是赢了。

韦拉扎诺-纳罗斯桥

5) 大建筑商
尽管这将是由美国政府监督的最终的伟大项目之一 罗伯特·摩西,’也是纽约的最终项目’伟大的桥梁和隧道建设者 奥特玛·安曼(Ottmar Ammann)。一种 他于1965年9月22日去世,距大桥不到一年’s opening.

米尔顿·布鲁默 有时被这两个伟大的城市建筑标志所笼罩,但是维拉扎诺-纳罗斯(Verrazano-Narrows)的首席工程师几乎与安曼(Ammann)一起完成了他的每个项目,并且可能比他的老板更多地参与日常运营。在用于架桥窄桥的数百名建筑工人中,总共有200名工程师在建造桥梁。

韦拉扎诺海峡大桥,从英尺堡的全景。汉密尔顿S.E.
礼貌 纽约市博物馆

6) 地球的曲率
1962年11月21日开放时,维拉扎诺-纳洛斯大桥是世界上最长的悬索桥,事实上,如此长的桥梁工程师不得不在设计时考虑到行星的曲率。结果,塔的顶部比底部的距离稍远一些。或者换种说法,如果排干了狭窄的水,塔楼似乎彼此稍微倾斜。

7) 一个大男孩,也大声
Verrazano-Narrows桥重1,265,000吨—世界上最长的吊桥竣工,超过了 金门大桥 —但是当1959年8月地面破裂时,它并不是贝里奇(Bay Ridge)和史泰登岛西部地区最受欢迎的邻居。“That bridge — who needs it?” [资源]一旦开始建设,许多企业主就从涌入该地区的数百名工人中受益。

在桥梁建造过程中,三名工人被打死,其中包括年轻的杰拉德·麦基(Gerard McKee),他本来可以避免的意外不幸身亡。他的死引发了桥梁安全程序的改善。他’值得纪念的 盖·泰勒斯,他在经典书中仔细记录了跨度的构造 .

拉斐特堡(Fort Lafayette),1861年,来自哈珀(Harper)’s每周(由NYPL提供)

8) 再见了拉斐特堡
在建造布鲁克林锚地时,工作人员将其余的 拉斐特堡,是在1812年战争期间建立的一种固执。南北战争期间,同盟者被关押在这里,其中包括 罗伯特·科布·肯尼迪,他曾试图烧毁纽约 1864年的大阴谋。在两次世界大战期间,它持有储备弹药。摩西亲自努力 把堡垒变成夜总会 现在可以完全拆除它了。

不仅要塞被毁,它所坐的整个岛屿实际上都被清除了。另外,附近地区 汉密尔顿堡沃兹沃思堡 被清除以为桥梁腾出空间’的方法。也许没有人’令人惊讶的是,建筑公司的任务是清理罗伯特·摩西的女son。

9) 头等舱接待
美国政府为纪念这座桥的开放做了一些不同的事情—它发行了带有桥的邮票,将在开放日出售。在今年的50周年纪念日,邮政总局用周年纪念邮票复制了这一荣誉。最初的邮票是五美分。 Â纪念邮票的邮资为$ 5.60。 (时间改变。)

图片纽约每日新闻/伦纳德·戴特里克

10) 开幕日,第一次交通堵塞
桥梁的开放不仅为纽约市带来了极大的自豪感,尽管少数抗议者指出,该跨度没有人行道或自行车道(并且仍然没有’t)。剪彩仪式的贵宾中有纽约大主教总督洛克菲勒 红衣主教斯派曼,罗伯特·摩西和 市长罗伯特·瓦格纳。他们全都经过了52辆豪华轿车游行过桥。车辆的压力处理不善,导致“a traffic jam …在举行剪彩仪式的地点后半英里处。”

首先‘regular’韦拉扎诺-纳罗斯大桥上的收费人员是一群租来的燕尾服的年轻人(上图),“驾驶一辆淡蓝色的凯迪拉克敞篷车,挡泥板上飘扬着旗帜,”谁在收费站后面停车了整整一个星期,以获得特殊特权。”

下图:桥’最著名的电影露面 星期六晚狂欢 — but don’t watch if you haven’还没看完整部电影!

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