临界质量:桥梁上的蒙哥马利·舒勒(Montgomery Schuyler)

威廉斯堡,曼哈顿和布鲁克林大桥,远早于FDR Drive。

纽约时报 建筑的 评论家蒙哥马利·舒勒 当纽约进入摩天大楼的新时代时,它于1914年去世。舒勒“a stanch advocate …他认为这是时代的合法发展和建筑表达。”不幸的是,他的话似乎对于形成某个项目的舆论至关重要—或在某些不幸的项目中反对。

他从1909年3月的《建筑记录》中摘录的丰富文章为当代纽约现代桥梁建筑的批评提供了最浓烈的口才。它’引用诗歌和唤起古代文明也颇为荒唐。我强烈建议您浏览整篇文章,如果您’有兴趣的人,可以以其精美的原始格式在 PDF格式 形成 这里。但是这里’一些重要的细节:

在曼哈顿桥上 ’s name: “曼哈顿被荒谬和毫无意义地误称为错误。它与其他三个[桥梁]中的任何一个都没有关系。‘The Wallabout‘ [for Wallabout Bay]是具有本地和历史意义的名称。”

在曼哈顿桥锚地上: “在这些锚地中,巨大的影响几乎超过了罗马。的确,他们穿着埃及的不动产,而不动产是他们勃起的真正目的。在这个世界上,没有人能比在曼哈顿锚地的有秩序的群众中看到比纯粹的力量更令人印象深刻的影响了,到目前为止,我们中很少有人愿意看到这一麻烦?”

“这些锚点的持续时间与拉美西斯大殿或基奥普斯大金字塔的持续时间相当。

威廉斯堡: “The ugliness of the 威廉斯堡 一直是人们对东河之美的欣赏。…尽管有众所周知的禁止说话的桥梁病使您安全过路的规定, 威廉斯堡,作为艺术品,没有朋友。”

“很明显,没有任何配件可以使在最初概念中如此刻薄的项目中的艺术品令人钦佩,甚至可以成为美观的艺术品。“

在布鲁克林大桥上: “But in the detail …我们不禁看到随想曲被允许发挥作用;该表格绝不是‘inevitable’;实际上,它与功能是矛盾的。例如,塔架的功能仅仅是电缆支架的功能。没有人会猜到看他们。”

反思布鲁克林大桥的成败: “而且,在旧的东河大桥上,有趣的和有益的注意是,通过让结构成为成功,所有的成功都是可以赢得的‘do itself,’可以这么说,失败都是由于迫使它执行其他操作而引起的。”


上面的照片来自玛丽·J·夏皮罗(Mary J Shapiro)的布鲁克林大桥的图片历史,日期未知

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